生产线运输设备

由于场地及资源的限制,每个铸管制造企业的厂房长度、宽度及高度形式均有所不同。针对这种情况,大连万通工业装备有限公司从 “以专业为本”的遵旨和理念出发,在设计和制造设备时以降低工人的劳动强度、以提高生产率为目的,经过23年的发展、进步,已经研发和完善了铸管在生产线中各个设备之间的专用的运输工具和设备,实现铸管在生产线中的自动运输和自动化生产。由于铸管的外径大小和工艺特性不同,因此采用的运输方式不同。生产线的运输方式均依据为下列单体运输设备的特性组合而成。分类介绍铸管运输设备如下:

1. 适用于DN80-2600生产线

1.1 铸管横向运输类

无驱动轨道:是非自动生产线中最常见的铸管存储和运输装置,无驱动轨道的挡拨装置在液压缸或气缸的驱动下,能够“简单”的实现铸管的运输。无驱动轨道在设计时有一个很小的斜度,方便铸管单方向滚动。随着自动化程度的提高,无驱动轨道的使用越来越少。取而代之的是各种自动运输设备。

步进梁:是自动生产线中最常见的铸管运输装置,步进梁在PLC控制下,在液压缸驱动下自动实现铸管的运输。依据步进梁的特性和生产线的需要,可设计、制造单工位和多工步进梁。

取送管机:是我公司近几年开发出的自动运输装置,取送管机在PLC控制下可自动实现铸管的取送。依据生产线的需要,可设计、制造单工位、双工位和多工取送管机 。

运输链:是常见的自动运输装置,运输链在PLC控制下,在电机减速机驱动下自动实现铸管的连续运输 。

1.2. 铸管轴向运输类

电动平台车:是非自动生产线中最常见的铸管运输装置,通过平台车可实现铸管的轴向运输,实现铸管变线或过跨。平台车一般采用轨道低压供电,需要操作工控制平台车的前进、停止和后退。平台车上铸管的装载、卸载均需要岗位工人工完成。随着自动化生产的需要,将会逐步被自动运输设备(比如轴向运输托辊、轴向输送链等)取代。

轴向运输托辊组:是常见的铸管轴向自动运输装置,托辊组在PLC控制下,在电机减速机驱动下自动实现铸管自动运输。通过轴向运输托辊组可实现铸管的轴向运输,实现铸管变线或过跨。

轴向运输链:是我公司近几年开发出的自动运输装置,运输链在PLC控制下,在电机减速机驱动下自动实现铸管的轴向运输。

2. DN1000-2600(热模)生产线铸管横向、轴向运输设备

上面介绍的水冷线铸管的横向、轴向运输设备也使用在热模生产线铸管的运输中,针对热模管直径大、重量重的特性,开发出热模专用的铸管运输设备,简介如下:

立管机:是把水平的铸管翻转90°,实现铸管垂直的专用装置。热模有时采用立式退火炉或立式抛丸机,需要把水平的铸管垂直,然后把垂直的铸管水平而设计制造的专用翻管装置。

立管吊具:立管吊具是配合立管机使用的专用的热模铸管的吊具。

热模旋转吊具:是热模离心机和退火炉生产线中专用的热模铸管水平的旋转吊具,该吊具在PLC的控制下,自动完成铸管抓取和释放。旋转吊具需要悬挂在天车的主钩上,升降的动力来自天车。吊具设计由铸管旋转机构,在电机减速机的驱动下实现铸管的旋转。

铸管旋转式升降机:是我公司近几年开发出的自动运输装置,升降运输链在PLC控制下,在电机减速机驱动下自动实现铸管的升降。该升降机一般使用在要求故障率低、生产率高的生产线中。